Metro ve Raylı Sistem Projeleri

Metro ve raylı sistem projeleri, şehir içinde yoğun yapılaşma altında, derin kazı ve tünel gerektiren karmaşık altyapı yatırımlarıdır. Bu projelerde zemin ve temel mühendisliği çözümleri, hem yapının güvenliği hem de çevre yapıların korunması için kritiktir.

Zemin ve Temel Zorlukları

• Derin kazı: 20-40 metre derinlikte istasyonlar.
• Yoğun yapılaşma: Komşu binalara zarar vermeme.
• Yeraltı suyu: Yüksek su seviyesi ve basınç.
• Farklı zeminler: Alüvyon, kaya, dolgu bir arada.
• Sismik risk: Deprem bölgelerinde.
• Altyapı yoğunluğu: Mevcut boru ve kablolar.
• Trafik ve yaşam: Şehir hayatını aksatmama.

Sertkaya Zemin Çözümleri

• İstasyon Temelleri: Fore kazık ve derin temel sistemleri.
• Diyafram Duvar: Derin istasyon kazılarında su geçirimsiz iksa.
• Kesişen Kazık (Secant Pile): Su geçirimsiz iksa sistemi.
• Jet Grout: Zemin iyileştirme ve su geçirimsizlik.
• Ankraj Sistemleri: Derin kazı destekleme.
• Püskürtme Beton: Tünel kaplaması.
• Zemin Donması: Özel durumlarda stabilizasyon.

Metro Projeleri Aşamaları

1. Güzergah Etüdü: Zemin, altyapı ve yapı envanteri.
2. İstasyon Tasarımı: Derinlik, boyut, iksa sistemi.
3. Tünel Tasarımı: NATM veya TBM kararı.
4. İksa Uygulaması: Diyafram duvar, secant pile, ankraj.
5. Kazı ve Destekleme: Kademeli kazı, top-down.
6. İstasyon Yapısı: Temel, kolon, döşeme.
7. Tünel Açma: NATM veya TBM.
8. İzleme: Deformasyon ve oturma kontrolü.

Çevre Yapı Koruması

• Bina sağlık raporu (öncesi)
• Çatlak ölçer ile izleme
• İnkilinometre ile duvar deplasmanı
• Total station ile yüzey hareketi
• Titreşim ölçümü
• Yeraltı su seviyesi takibi
• Acil müdahale planı

Tünel Açma Yöntemleri

• NATM: Zemin türüne göre kademeli destek.
• TBM (Tünel Açma Makinesi): Uzun ve sabit kesitli tünellerde.
• EPB (Earth Pressure Balance): Yumuşak zeminde.
• Slurry Shield: Yüksek su basıncında.
• Aç-Kapa: Sığ derinliklerde.